Toyota LC Prado 120

Наружный детейлинг, подготовка к полировальный работам:

• Двух фазная мойка.
• Бесконтактная мойка Koch Chemie MULTI STAR.
• Контактная мойка Koch Chemie TWIN SHAMPOO по методу 2х ведер.
• Очистка кузова от битума Meguiar’s Body Solvent.
• Очистка ЛКП абразивной глиной Poorboy’s World Poly Elastic Clay.
• Обезжиривание изопропиловым спиртом.

Состояние ЛКП весьма плачевное за все года  автомобиль ни разу не полировался, большая часть лакокрасочного покрытия - ремонтный лак.

Глубокая коррекция ЛКП в 3 этапа: Восстановительная полировка Meguiar’s M101 с Желтым меховым полировальником Brayt.

Промежуточный этап Rupes "BigFoot" LHR 21ES Meguiar’s M83 и Meguiar’s Soft Buff 2.0 Foam Polishing Pad.

Завершающий этап Rupes "BigFoot" LHR 21ES с Buff and Shine Euro Foam Ultra Finishing Red и пастой Koch Chemie HOCHGLANZ-ANTIHOLOGRAMM-POLITUR.

Капот был недавно перекрашен, с ним работы велись в щадящем режиме ввиду не полного отвердевания ЛКП.

Задние фонари также прошли процесс коррекции.

После полировальных работ автомобиль был еще раз помыт, поверхность ЛКП обезжирена и подготовлена к нанесению защитного покрытия.

Для этого автомобиля в качестве защиты была использована комбинация (наслоение) двух покрытий Soft99 H7 и Ceramic Pro Light.

Каждый слой просушивался инфракрасной сушкой.

На передние стекла был нанесен антидождь Aquapel.

Колесные диски защищены термо силантом Poorboy’s World Wheel Sealant.

Шины покрыты C.Quartz Perl Coat.

Финальный результат работ: